Cảm biến vị trí bướm ga Mondeo 2.5 , Escape 3.0 chính hãng : F5RZ9B989BA

Cảm biến vị trí bướm ga Mondeo 2.5 , Escape 3.0 chính hãng : F5RZ9B989BA

Mã phụ tùng: F5RZ9B989BA

Liên hệ mua hàng:

• phụ tùng ô tô Đại An

• Địa chỉ: số 15 ngách 331/4 ngõ 331 Trần Khát Chân - p. Thanh Nhàn - Q. Hai Bà Trưng - Hà Nội,

• Điện thoại: 0867.569.789

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cảm biến vị trí bướm ga

Ngày nay, cảm biến TPS thường được thiết kế dưới dạng không tiếp xúc. Cấu tạo của loại cảm biến này khá đơn giản. Tùy theo phân loại mà cảm biến vị trí bướm ga sẽ có cấu tạo khác nhau.

Cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga

Dưới đây là cấu tạo chi tiết các loại cảm biến TPS được ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô: 

- Loại cảm biến tiếp điểm sử dụng IDL (tiếp điểm không tải) và PSW (tiếp điểm công suất) để phát hiện động cơ đang vận hành ở trạng thái không tải hoặc tải nặng. Cụ thể: 

• Khi van tiết lưu đóng hoàn toàn, tiếp điểm IDL bật và PSW tắt, ECU (bộ điều khiển trung tâm) xác định rằng động cơ đang không tải. 
• Khi nhấn chân ga, tiếp điểm IDL tắt cho đến khi van tiết lưu mở quá một điểm nhất định, tiếp điểm PSW bật. Lúc này ECU (bộ điều khiển trung tâm) xác định rằng động cơ đang chạy với tình trạng tải nặng.

- Loại cảm biến tuyến tính gồm hai thanh trượt, một điện trở và các tiếp điểm cho tín hiệu IDL, VTA được lắp đặt phía trên đầu của mỗi thiết bị. Theo đó: 

• Khi tiếp điểm trượt dọc theo điện trở, điện áp trên cực VTA tỷ lệ thuận với góc mở van tiết lưu. 
• Khi van tiết lưu đóng hoàn toàn, tiếp điểm tín hiệu IDL được kết nối với các cực IDL và E2.

- Loại cảm biến phần tử Hall gồm IC được thiết kế từ các phần Hall và nam châm quay xung quanh. Các nam châm được lắp phía trên trục bướm ga. Theo đó, khi van tiết lưu mở, các nam châm quay và bắt đầu thay đổi vị trí. Tại thời điểm này, IC Hall phát hiện sự biến đổi trong từ thông và điện áp của các đầu nối VTA1 và VTA2. Thông tin được gửi đến ECU (bộ điều khiển trung tâm) dưới dạng tín hiệu mở van tiết lưu. 

Một số dấu hiệu hư hỏng cảm biến vị trí bướm ga

Xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn: Khi cảm biến TPS hoạt động không chính xác, tỷ lệ không khí và nhiên liệu sẽ lệch khỏi mức tiêu chuẩn. Lúc này, lượng nhiên liệu tham gia vào quá trình đốt cháy nhiều hơn bình thường, dẫn đến hiện tượng hao xăng dầu.

Đèn kiểm tra động cơ bật sáng: Đèn này được kích hoạt khi xuất hiện mã sự cố OBD-II. Nguyên nhân là do cảm biến TPS bị lỗi hoặc hỏng đã gửi một tín hiệu điện sai lệch đến ECU (bộ điều khiển trung tâm).

Động cơ hoạt động không ổn định: Khi cảm biến TPS bị hỏng, dữ liệu chuyển đến ECU (bộ điều khiển trung tâm) không chính xác dẫn đến làm giảm đáng kể hiệu suất của động cơ. Dấu hiệu dễ nhận biết là tình trạng xe bị ì, khó tăng tốc, thậm chí là chết máy.

Mua Cảm biến vị trí bướm ga chính hãng ở đâu.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều bộ cao su chân máy Ford Explorer kém chất lượng để mua được hàng chính hãng quý khách có thể tham khảo cửa hàng phụ tùng Đại An khi mua hàng khách hoàn toàn có thể yên tâm về chất lượng sản phẩm và nguồn gốc xuất xứ.

Khi mua hàng tại Đại An, quý khách có thể yên tâm về chất lượng và giá cả. Vì:

- Đại An đã cung cấp sản phẩm cho hàng trăm khách hàng trên toàn quốc, đặc biệt có cả sự ủng hộ của khách hàng Quốc tế.

- Giá thành hợp lý đa dạng mẫu mã.

- Đảm bảo hàng chính hãng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. 

- Được đổi, trả hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ khi xuất hàng (hàng hóa còn nguyên vẹn, không trầy xước).